周末游戏网2026-01-26
据报道,2025年,保时捷累计销售汽车27.94万辆,同比下滑10.06%,创下16年来最差纪录。
这是保时捷自2009年全球金融危机期间以来的最大销量下滑,当时销量下降了13.7%。
在保时捷本土市场德国,销量降至3万辆,同比暴跌16%;欧洲其他市场销量为6.63万辆,同比下降13%;海外与新兴市场销量为5.5万辆,同比下降1%。

在中国市场,保时捷已连续4年销量下跌,2022年,保时捷在中国市场销量首次下降,同比下降2.5%。
2023年,保时捷在中国市场交付量为7.93万辆,同比下降15%,中国市场成为保时捷全球范围内唯一下滑的市场。
2024年,保时捷全球销量为31.07万辆,同比下滑3%;中国市场销量为5.69万辆,同比大幅下滑28%,市场份额降至18.31%,从全球第一大市场跌至第三位。

2025年前三季度,保时捷全球销量同比下滑6%至21.25万辆,保时捷首席财务官布雷克纳公开表示,中国市场的下行趋势可能持续到2026年。
对于此次销量大幅下滑的原因,管理层将其归因于三方面因素:特定燃油车型供应缺口、中国高端汽车市场需求持续疲软、公司推行的“以价值为导向”供应管理策略。
为应对市场变化,保时捷对产品序列实施了调整,将资源重心重新投向燃油及混合动力车型,同时暂缓新款纯电动车型的上市计划。
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